به نقل از «تین نیوز»

کمبود ناوگان حمل و نقل عامل تاخیر در رسیدن بنزین به جایگاه های سوخت مازندران است

تاریخ انتشار: ۲۵ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۵۳۸۲۳

تین نیوز

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه ساری با اظهار این که با وجود افزایش مصرف انواع سوخت به خصوص بنزین طی سه روز گذشته ،اصلا کمبود سوخت نداریم ،گفت: تنها دلیل اختلال و وجود صف در پمپ بنزین ها ، کمبود ناوگان حمل و نقل و تاخیر در ارسال سوخت به جایگاه ها است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، سبحان رجب پور اظهار داشت: با تعطیل شدن تمامی جایگاه های سی ان جی مازندران ، میزان مصرف روزانه بنزین تا ۸۰۰ هزار لیتر افزایش یافت، علاوه بر آن تامین سوخت دوم بسیاری از واحد های تولیدی و صنعتی ناشی از کمبود گاز به وظایف ناوگان حمل و نقل سوخت استان اضافه شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان این که طی سه روز گذشته سوخت اصلی عمده واحد های تولیدی و صنعتی استان فسیلی شده است و گاز این واحد ها قطع است، بیان کرد: این امر سبب شد تا به شدت با کمبود ناوگان حمل ونقل سوختی مواجه شویم ، از طرفی به دلیل تعطیلات بسیاری از شهرهای بزرگ از جمله تهران ، شاهد حضور بیش از اندازه مسافر در استان هستیم.

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه ساری وجود ترافیک بین شهری را عامل دیگر تاخیر در رسیدن سوخت به جایگاه ها عنوان کرد و گفت: این که در شرایط ویژه و خارج از وضعیت عادی چنین مشکلی بوجود بیاید امری طبیعی است و مردم باید بیشتر حوصله کنند.

رجب پور تاکید کرد: کمبود و یا نبود سوخت اصلا درست نیست ، چراکه به اندازه کافی و برای طولانی مدت نیز ذخیره سوخت در استان وجود دارد.

وی فاصله زیاد بعضی از جایگاه ها با مراکز پخش فرآورده های نفتی و ترافیک جاده ای را عامل اختلال در زنجیره توزیع دانست و گفت: خوراک تمامی جایگاه ها تامین شده وجود دارد و دلیل این شرایط فقط تاخیر در ارسال است.

وی در عین حال از مردم خواست به علت افزایش مصرف سوخت در استان از تردد با ماشین های تک سرنشین خودداری و حدالامکان از ناوگان های عمومی برای حمل و نقل استفاده کنند.

به گزارش تین نیوز، طبق دستوررالعمل استانداری مازندران به دلیل برودت هوا به منظور تداوم جریان گاز مشترکان خانگی ، از سه روز گذشته علاوه بر این که گاز تمامی سی ان جی های استان قطع شده است، بسیاری از واحد های تولیدی و صنعتی از جمله نیروگاه ها ، صنایع چوب و کاغذ، مرغداری ها ،گل خانه های بزرگ و سالن های ورزشی و پذیرایی نیز به سمت سوخت دوم رفتند که همه این واحد ها باید از سوی ناوگان حمل و نقل جاده ای سوخت دریافت کنند.

تعطیلی چهار روزه یعنی از پنجشنبه هفته گذشته تا امروز یکشنبه نیز سبب شد تا بسیاری از هموطنان به خصوص شهروندان تهرانی به مازندران سفر کنند. طبق آمار رسمی پایان هر هفته حدود ۲ میلیون مسافر به جمعیت استان اضافه می شوند ، مصداق بارز این موضوع نیز مشاهده ترافیک سنگین خودرویی در محورهای مواصلاتی هراز ، کندوان وسوادکوه است.

استان مازندران دارای ۲۱۳ جایگاه سوخت است که ۱۲۶ مورد آن مربوط به سوخت بنزین بوده و باقی جایگاه های گاز طبیعی است. این استان همچنین دارای ۲ شرکت پخش فراورده های نفتی یکی با نام منطقه ساری و دیگر با نام منطقه نوشهر و چالوس است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: بنزین پمپ بنزین ناوگان حمل و نقل گاز حمل و نقل ترافیک پخش فرآورده های نفتی خوراک حمل و نقل جاده ای محورهای مواصلاتی جایگاه سوخت پمپ بنزین حمل سوخت پمپ گاز ناوگان حمل و نقل جایگاه ها واحد ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۵۳۸۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بررسی مزیت‌های راهبردی اصلاح سهمیه بندی بنزین؛ از خانوادگی شدن سفرها تا استفاده از وسایل نقلیه اشتراکی

ایده اعطای بنزین به نفر به جای خودرو، رویکردی نوین در مدیریت منابع انرژی و بهبود عملکرد اقتصادی محسوب می‌شود. این طرح می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر الگوهای مصرف سوخت و نهایتاً بر اقتصاد کلان داشته باشد. در حال حاضر، مقادیر قابل توجهی بنزین به دلیل استفاده غیرکارآمد و قاچاق هدر می‌رود. با اجرای این طرح، هر فرد بر اساس نیاز واقعی خود بنزین دریافت می‌کند، که این امر می‌تواند منجر به کاهش قابل توجهی در هدررفت بنزین شود.

با اعمال سیاست تخصیص بنزین به افراد به جای خودروها، دسترسی به حجم زیادی از بنزین برای قاچاقچیان به طور مؤثری محدود می‌شود. در این ساختار، هر فرد می‌تواند سهمیه بنزین خود را با قیمت‌های داخلی و یا قیمت‌هایی نزدیک به تعادل جهانی به فروش برساند؛ این امر انگیزه برای قاچاق بنزین به کشورهای همسایه را کاهش داده و به نوبه خود می‌تواند به کاهش قابل توجهی در فعالیت‌های قاچاق منجر شود. این تغییرات نه تنها باعث افزایش درآمدهای ارزی از طریق امکان صادرات بیشتر به بازارهای بین‌المللی می‌شوند، بلکه به تقویت اقتصاد کشور و شفافیت بیشتر نیز کمک می‌کنند.

علاوه بر این، با اجرای طرح اعطای یارانه بنزین به افراد به جای خودروها، تحول عمده‌ای در الگوی مصرف سوخت در کشور رقم خواهد خورد. این طرح به شهروندان امکان می‌دهد تا با استفاده بهینه از سهمیه‌های اختصاص یافته، نه تنها هزینه‌های شخصی خود را مدیریت کنند بلکه به سمت افزایش استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و روش‌های اشتراکی حرکت کنند. به عنوان مثال، ترغیب به سفرهای دسته‌جمعی و هماهنگ‌سازی برنامه‌های سفر با دیگران، مصرف بنزین را به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد و تجربه‌های اجتماعی مشترک و خاطره‌انگیزی را فراهم می‌آورد.

با کاربردی‌تر شدن مصرف بنزین، می‌توان انتظار داشت که سطح آلودگی ناشی از احتراق ناکارآمد سوخت کاهش می‌یابد. این امر نه تنها به بهبود کیفیت هوا کمک می‌کند، بلکه سلامت عمومی را نیز تقویت می‌کند. به این ترتیب، طرح تخصیص بنزین به نفر به جای خودرو می‌تواند یک پیروزی چندجانبه برای اقتصاد، محیط زیست و جامعه باشد.

با اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر، تغییراتی در رویکرد تخصیص یارانه انرژی در بخش بنزین ایجاد خواهد شد. در این طرح، هر شخص به جای خودرو، سهمیه بنزین دریافت می‌کند و در صورت عدم استفاده، می‌تواند این سهمیه را به بازار صادرات بفروشد. این امکان فرصتی برای کسب درآمد ارزی از طریق فروش سهمیه بنزین فراهم می‌آورد، که این انگیزه مالی می‌تواند رانندگان فعال در صنعت حمل و نقل را نیز به سوی استفاده از CNG سوق دهد. با فروش سهمیه بنزین خود و استفاده از CNG، رانندگان می‌توانند هزینه‌های سوخت خود را کاهش داده و در عین حال منافع اقتصادی به دست آورند.